Большой трёхрядный кроссовер Wey V9X рассекречен: он будет конкурировать с Lixiang L9

Рассекречен большой трёхрядный гибридный кроссовер Wey V9X — конкурент Lixiang L9. Модель длиной 5 180 мм получит подключаемый гибрид (490 л.с.), запас хода до 1 300 км, рамное шасси, полный привод с понижающей передачей и премиальный салон.

Китайский премиальный бренд Wey (суббренд Great Wall Motor) официально раскрыл свой новый флагман — большой трёхрядный гибридный кроссовер V9X. Модель позиционируется как прямой конкурент популярного Lixiang L9, но делает ставку на более сбалансированное сочетание роскоши, технологий и классической проходимости.

Wey V9X построен на модульной платформе Coffee 03, адаптированной под гибридные силовые установки. Его длина составляет 5 180 мм, колёсная база — 3 120 мм, что обеспечивает просторный салон с тремя полноценными рядами сидений и багажником объёмом до 620 литров в пятиместной конфигурации. Дизайн выдержан в минималистичном, но монументальном стиле: узкие LED-фары, панорамная крыша, скрытые дверные ручки и 21-дюймовые диски подчёркивают статусность модели.

Под капотом — гибридная система «plug-in» на базе 2,0-литрового турбомотора и двух электромоторов. Суммарная отдача достигает 490 л.с., а запас хода в чисто электрическом режиме — до 220 км (по циклу CLTC). В гибридном режиме автомобиль способен преодолеть более 1 300 км без дозаправки. При этом V9X сохраняет рамную конструкцию и систему полного привода с понижающей передачей — редкость в сегменте «роскошных семейных EV».

В салоне — всё, что ожидается от премиального MPV-SUV: кожа Nappa, дерево, массажные кресла второго ряда с функцией «нулевой гравитации», отдельные 15,6-дюймовые экраны для пассажиров, премиальная аудиосистема и климат-контроль для четырёх зон. Центральное место занимает поворотный OLED-дисплей диагональю 17 дюймов, интегрированный с голосовым помощником, поддерживающим русский язык.

Система автопилота Coffee Pilot Ultra включает LiDAR, 11 камер и 5 радаров, обеспечивая автономное вождение уровня L2+ с возможностью обновления до L3.

Премьера Wey V9X состоится в Китае в конце 2025 года, а старт продаж — в начале 2026-го по цене от 450 000 юаней (~5,4 млн рублей). Экспорт в Россию рассматривается как приоритетный, особенно на фоне растущего спроса на большие гибридные SUV.

Таким образом, Wey V9X — это не просто ответ Lixiang L9, а альтернатива с упором на настоящую проходимость, долгий электрозапас и классическую надёжность рамного шасси. И если Lixiang делает ставку на «умный дом на колёсах», то Wey предлагает роскошь с характером.