Представительский седан Hongqi Guoya вышел в России с ценой от 27,7 млн рублей и гибридными моторами V6 и V8.
В Москве состоялась презентация представительского седана Hongqi Guoya, который выходит на российский рынок в сегменте ультра-премиальных автомобилей. Новинка позиционируется как конкурент Aurus Senat и альтернатива ушедшим моделям Mercedes-Maybach S-класса.
Стартовая цена составляет 27,7 миллиона рублей, тогда как топовая версия оценена в 31,7 миллиона рублей — заметно ниже стоимости Aurus Senat, начинающейся примерно от 47 миллионов рублей.
Hongqi Guoya представляет собой полноразмерный седан длиной 5353 мм с колёсной базой 3260 мм. Такие размеры обеспечивают просторный салон и подчёркивают статус модели как автомобиля представительского класса.
В зависимости от версии седан предлагается как в классической пятиместной конфигурации, так и в более роскошном четырёхместном исполнении с индивидуальными креслами второго ряда.
Модель доступна с двумя вариантами гибридной силовой установки. Базовая версия оснащается 3,0-литровым битурбомотором V6 мощностью 380 л.с. и 570 Нм крутящего момента.
Старшая модификация получила 4,0-литровый V8, развивающий 476 л.с. и 680 Нм. В обоих случаях используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с интегрированным электромотором мощностью 218 л.с., а привод — полный.
Разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунды для версии с V6 и 4,5 секунды для варианта с V8, что является впечатляющим показателем для автомобиля такого класса.
Hongqi Guoya делает акцент на максимальном уровне комфорта. Передние кресла с отделкой кожей Nappa имеют 24 электрорегулировки, а также функции подогрева, вентиляции и 20-зонного массажа.
Задний ряд в топовой версии предлагает 22 направления регулировки, выдвижные оттоманки и возможность отклонения спинки до 135,5 градуса. Дополнительно предусмотрена система 4D-вибрации.
Оснащение включает четырёхзонный климат-контроль с антибактериальной фильтрацией, аудиосистему с 32 динамиками Dolby Atmos, мультимедийный OLED-дисплей диагональю 14,2 дюйма и отдельную панель управления для задних пассажиров.
Седан построен с использованием алюминиевых элементов в конструкции и оснащён независимой подвеской спереди и сзади. Пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами позволяет изменять дорожный просвет в диапазоне от −11 до +45 мм.
Такая конфигурация обеспечивает баланс между плавностью хода и управляемостью, соответствующий уровню представительского автомобиля.
Выход Hongqi Guoya усиливает конкуренцию в сегменте люксовых седанов в России. Модель предлагает сопоставимый уровень комфорта и технологий по более доступной цене по сравнению с Aurus Senat.
На фоне подготовки новых проектов, включая локализованные модели на базе китайских платформ, интерес к таким автомобилям может только расти. Hongqi, в свою очередь, продолжает укреплять позиции как один из ключевых китайских брендов в премиальном сегменте.
Почитать еще
Сохранить моё имя и email в этом браузере для последующих моих комментариев и ответов.
Сохранить моё имя и email в этом браузере для последующих моих комментариев и ответов.
Комментарии
Ваш комментарий будет первым. Добавьте его скорее!