Тест-драйв обновленного Haval M6: боковые подушки, экран 12,3 дюйма, обогрев руля, очечник, характеристики, плюсы и минусы кроссовера.

Обновленный Haval M6 сохранил просторный салон, вместительный багажник и мягкую подвеску, но получил важные опции: боковые подушки безопасности, мультимедийный экран 12,3 дюйма, динамическую разметку камеры, обогрев руля и очечник.

Haval M6 пережил плановую модернизацию, но не стал полностью новым автомобилем. Производитель сохранил прежнюю платформу, силовой агрегат и общую концепцию модели, сосредоточившись на наиболее востребованных опциях.

Главные изменения коснулись оснащения:

• появились передние боковые подушки безопасности;

• мультимедийный экран увеличили до 12,3 дюйма;

• камера заднего вида получила динамические линии разметки;

• руль оснастили электрическим обогревом;

• в потолочной консоли появился очечник;

• стала доступна телематика GWM Connection;

• решетка радиатора получила черное оформление.

На официальном российском сайте HAVAL указано, что модель 2026 года предлагается с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 143 л. с., шестиступенчатой механической коробкой или семиступенчатым роботом. Привод — только передний.

Практичный дизайн без экспериментов

Во внешности Haval M6 не произошло революции. Кроссовер сохранил узнаваемые пропорции, крупную решетку радиатора, светодиодную оптику и высокий кузов.

Черная решетка сделала автомобиль визуально собраннее. При этом M6 по-прежнему выглядит скорее сдержанно и практично, чем модно и агрессивно. Для семейного кроссовера это вполне логичный подход: дизайн не должен быстро устаревать.

Основной акцент инженеры сделали не на декоративных элементах, а на функциональности. Большие дверные проемы облегчают посадку, высокий кузов обеспечивает хороший обзор, а дорожный просвет позволяет без лишнего напряжения ездить по разбитым городским улицам и грунтовым дорогам.

Салон: большой экран и полезные мелочи

Главное новшество в интерьере — мультимедийная система с дисплеем диагональю 12,3 дюйма. По сравнению с прежним экраном на 10,25 дюйма он заметно лучше воспринимается в повседневной эксплуатации.

Крупный дисплей удобен для:

• просмотра изображения с камеры;

• работы со штатной навигацией;

• управления настройками автомобиля;

• отображения информации о подключенном смартфоне;

• парковки в стесненных условиях.

Камера заднего вида теперь показывает динамическую разметку. Линии меняют направление в зависимости от положения рулевого колеса, поэтому водителю проще рассчитать траекторию при заезде на парковочное место.

Однако мультимедийная система не стала полноценным аналогом современных смартфонных платформ: привычные Android Auto и Apple CarPlay в автомобиле не предусмотрены. Это один из заметных компромиссов модели.

Еще одна новая деталь — футляр для очков в потолочной консоли. На первый взгляд, это небольшая опция, но она хорошо показывает подход к обновлению M6: производитель добавил не только крупный экран, но и мелочи, способные сделать ежедневные поездки комфортнее.

Обогрев руля для российской зимы

Обогрев рулевого колеса — еще одна опция, которую оценят владельцы в холодное время года. После запуска двигателя не нужно долго ждать прогрева салона, чтобы комфортно держать руль.

Функция дополняет уже доступные зимние опции:

• подогрев передних сидений;

• обогрев боковых зеркал;

• климат-контроль.

Для автомобиля, ориентированного на российский рынок, такой набор выглядит уместно. Haval M6 не перегружен дорогими электронными системами, но предлагает оборудование, которым действительно часто пользуются зимой.

Тест-драйв Haval M6

Под капотом Haval M6 установлен 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель. Его мощность составляет 143 л. с., максимальный крутящий момент — 202 Н·м.

В городе динамики достаточно для спокойного движения в общем потоке. Автомобиль уверенно стартует и не требует постоянной работы педалью газа. При этом спортивного характера от M6 ждать не стоит: модель настроена на комфорт и практичность.

На трассе при обгонах приходится заранее просчитывать маневр. При полной загрузке салона и багажника двигатель ощущает вес автомобиля сильнее, поэтому резких ускорений лучше не планировать.

Версия с роботом удобнее в пробках, а механическая коробка подойдет водителям, которые ценят простоту и хотят самостоятельно контролировать работу трансмиссии. В роботизированной версии предусмотрены режимы Eco, Standard и Sport, а также возможность ручного переключения.

Подвеска — одна из сильных сторон Haval M6. Она спокойно проходит лежачих полицейских, стыки и неровности. На разбитом асфальте автомобиль не заставляет постоянно снижать скорость и хорошо подходит для региональных дорог.

При этом шумоизоляцию нельзя назвать выдающейся. На скорости в салоне становятся заметны шум от шин и аэродинамические звуки. Передний привод ограничивает возможности за пределами асфальта, поэтому M6 лучше воспринимать как городской и семейный кроссовер, а не как внедорожник.

Плюсы и минусы

Преимущества Haval M6

• просторный салон;

• багажник объемом 808 л;

• мягкая и энергоемкая подвеска;

• доступность механической и роботизированной коробок;

• боковые подушки безопасности;

• крупный экран мультимедийной системы;

• подогрев руля;

• удобная камера с динамической разметкой;

• практичная компоновка салона.

Недостатки Haval M6

• только передний привод;

• средняя шумоизоляция;

• простой пластик в интерьере;

• отсутствие Android Auto и Apple CarPlay;

• нет подогрева заднего дивана;

• скромная динамика при полной загрузке;

• ограниченное количество современных ассистентов водителя.

Цена и комплектации Haval M6

В России обновленный Haval M6 доступен в комплектации «Оптимум». Версия с механической коробкой передач стоит 2 049 000 рублей, а автомобиль с роботизированной трансмиссией — 2 349 000 рублей по рекомендованным ценам производителя. Перед покупкой стоит уточнить актуальную стоимость, наличие автомобилей и условия дилерских программ.haval

В стандартное оснащение входят мультимедийный экран 12,3 дюйма, климат-контроль, круиз-контроль, подогревы, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, камера заднего вида и телематический сервис.

Haval M6 стоит рассматривать тем, кому нужен вместительный и понятный семейный кроссовер без переплаты за сложные технологии. Это не самый быстрый и не самый технологичный автомобиль в классе, но его сильные стороны хорошо соответствуют задачам повседневной эксплуатации.

Ищете практичный китайский кроссовер для города, семьи и дальних поездок? Следите за новостями китайского авторынка на «China-Motors», сравнивайте характеристики моделей и обращайтесь к специалистам, чтобы подобрать автомобиль под свои задачи и бюджет.