Большой кроссовер Aito M9 серьёзно обновился в Китае и не подорожал

Флагманский Aito M9 стал мощнее, дальнобойнее и получил удлинённую версию, сохранив прежний уровень цен.

Эволюция флагмана Aito

Совместный бренд Huawei и Seres представил обновлённую версию флагманского кроссовера Aito M9. Модель получила серьёзные технические улучшения, стала более технологичной и дальнобойной, при этом сохранив прежний уровень цен.

Стартовая стоимость осталась на уровне 479 800 юаней, а топовая версия оценивается в 659 800 юаней. Несмотря на расширенные возможности, производителю удалось удержать цену, что усиливает конкурентные позиции модели.

Габариты и новая версия

Внешне Aito M9 изменился минимально, однако стал немного крупнее даже в стандартном исполнении. Его размеры теперь составляют 5285×2026×1845 мм при колёсной базе 3125 мм.

Главным новшеством стала удлинённая версия с длиной около 5,4 метра и увеличенной до 3236 мм колёсной базой. Она отличается более выразительной отделкой с дополнительными хромированными элементами и ориентирована на максимальный комфорт пассажиров.

Мощность и силовые установки

Aito M9 по-прежнему предлагается в гибридной и полностью электрической версиях, однако обе получили обновлённые силовые установки.

Стандартные модификации оснащаются двумя электромоторами: 299 л.с. на передней оси и 377 л.с. на задней, обеспечивая полный привод и высокую динамику.

Гибридная версия комплектуется батареями ёмкостью 60 или 75 кВт·ч, что позволяет проезжать до 340 или 422 километров на электротяге. С учётом бензинового двигателя-генератора общий запас хода достигает 1405 километров.

Полностью электрический вариант получил аккумулятор на 120 кВт·ч и способен преодолевать до 750 километров без подзарядки.

Отдельного внимания заслуживает удлинённая модификация с трёхмоторной гибридной установкой и 2,0-литровым ДВС. Суммарная мощность достигает 903 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает всего 3,99 секунды.

Технологии и комфорт

Aito M9 продолжает делать ставку на высокотехнологичное оснащение. Кроссовер получил адаптивную подвеску с пневматическими элементами, систему подруливания задних колёс и продвинутый комплекс ассистентов водителя.

В составе системы безопасности используются сразу шесть лидаров, что указывает на высокий уровень автоматизации.

Салон доступен в пятиместной и шестиместной конфигурациях, а в будущем ожидается появление четырёхместной версии с максимальным уровнем комфорта.

Спрос и перспективы

Интерес к модели остаётся высоким: ещё до старта продаж обновлённого Aito M9 было оформлено более 50 тысяч предварительных заказов.

Ранее запуск модели на российском рынке откладывался из-за высокого спроса в Китае, однако с выходом обновлённой версии вероятность появления кроссовера за пределами КНР вновь возрастает.

Aito M9 демонстрирует, как быстро китайские производители развивают премиальный сегмент, предлагая сочетание мощности, технологий и автономности, ранее характерное для более дорогих автомобилей мировых брендов.