Электромобильная революция: как Китай вышел в лидеры мирового производства электрокаров

Китай за десятилетие превратился из производителя бюджетных копий в мирового лидера электромобильной индустрии.

Еще совсем недавно китайские автомобили воспринимались как бюджетные копии западных прототипов — простые и лишенные индивидуальности. Однако за последние десять лет Китай совершил настоящий технологический прорыв, превратившись в лидера автомобильной индустрии — и особенно в сфере электромобилей. Сегодня Поднебесная не только выпускает больше электрокаров, чем любая другая страна, но и задает глобальные тенденции в дизайне, автономности, безопасности и интеллектуальном управлении.

Благодаря государственной поддержке и огромному рынку — более 1,4 миллиарда человек, из которых сотни миллионов только начали пользоваться личным транспортом — в Китае быстро выросли технологические гиганты. Среди них особенно выделяются BYD (Build Your Dreams), изначально занимавшаяся производством аккумуляторов. Сегодня BYD — ведущий в мире производитель электромобилей и один из лидеров в разработке батарей. Ее технология Blade Battery, основанная на литий-железо-фосфатной химии, стала эталоном безопасности: такие аккумуляторы не воспламеняются даже при механическом повреждении. В 2023 году BYD обогнала Tesla по объемам продаж электромобилей — и это символично: лидерство перешло от американского стартапа к китайскому промышленному гиганту.

Но BYD — лишь вершина Айсберга. На волне тренда в Китае появились десятки новых брендов, многие из которых — не просто автопроизводители, а полноценные технологические компании. NIO , XPeng , Li Auto , Zeekr — их машины оснащены продвинутыми батареями автопилота, голосовыми помощниками нового поколения, экранами с искусственным интеллектом и последними обновлениями программного обеспечения. NIO, например, предложил революционную разработку — быстрой замены аккумуляторов, при которой водитель может «заправить» новую батарею за три минуты. Это решение обходит главную проблему электромобилей — длительную зарядку — и уже активно продвигается в Китае и Европе.