Exlantix ET отлично прошел краш-тест и ледяные испытания

Пять звёзд в краш-тестах, морозостойкость до -30 °C и запас хода до 1238 км кроссовер Exlantix ET идеально подходит для российских дорог и климата.

Кроссовер Exlantix ET от Chery демонстрирует выдающиеся результаты тестирования, подтверждая свою готовность к покорению российского рынка. Получив пять звёзд в краш-тесте C-NCAP и успешно завершив зимние испытания, этот автомобиль становится одной из самых ожидаемых новинок 2025 года.

С 2006 года китайский Центр автомобильных технологий и исследований проводит краш-тесты C-NCAP, которые в 2024 году стали строже, чем европейские Euro NCAP. Например, скорость фронтального столкновения увеличилась до 55 км/ч, а масса барьера при тестах с частичным перекрытием выросла на 300 кг. В этих условиях Exlantix ET, протестированный в базовой комплектации 625 Pro, продемонстрировал впечатляющие результаты:

- Безопасность пассажиров: 91,28%. Высокая прочность кузова позволила открыть все двери после столкновения, а системы удержания сработали идеально. Однако эксперты отметили повышенную нагрузку на грудной отдел и голени пассажиров.
- Безопасность пешеходов: 76,2%. Активные системы распознают пешеходов и велосипедистов, но капот может вызывать травмы головы при столкновении.
- Активные ассистенты безопасности: 85,99%. Небольшие баллы сняли за работу системы мониторинга водителя и распознавания знаков, но остальные функции, включая контроль слепых зон и удержание в полосе, работают на высшем уровне.

Общий результат составил 86,4%, что соответствует пяти звёздам. Для сравнения, такие конкуренты, как Li Auto L6 (90,5%) и GWM Shanhai Poer (89,5%), показали несколько лучшие результаты, но Exlantix ET уверенно обошёл Volkswagen Tiguan L Pro (84,9%).

Exlantix ET также прошёл зимние тесты в самом холодном регионе Китая — Внутренней Монголии. Испытания включали:

- Погружение батареи. Аккумулятор выдержал час в ледяной воде и два часа при комнатной температуре без потери функциональности.
- Морозостойкость. Автомобиль проработал после 24 часов на морозе -30 °C, а затем проехал 435,9 км со средней скоростью 51 км/ч. Интересно, что после достижения 0% заряда он смог преодолеть дополнительные 43,9 км.
- Лёд и влага. После четырёх часов под обильным обледенением автомобиль успешно запустился удалённо.

Exlantix ET — это полноразмерный кроссовер с габаритами 4955 × 1975 × 1698 мм и колёсной базой 3000 мм. Он оснащается как электрическими, так и гибридными силовыми установками:

- Электрическая версия: задний или полный привод, мощность от 313 до 562 л.с., батареи ёмкостью 77 и 100 кВт·ч с запасом хода от 540 до 760 км.
- Гибридная версия: полный привод на 469 л.с., 1,5-литровый ДВС в роли генератора, батарея на 43 кВт·ч. Смешанный запас хода достигает 1238 км.

Для российского рынка Exlantix ET получит переработанный дизайн с имитацией решётки радиатора, а также настройку пневмоподвески с максимальным клиренсом 240 мм. Ожидается, что продажи стартуют в первом квартале 2025 года, а комплектации и цены будут объявлены ближе к началу поставок.

Exlantix ET готов составить конкуренцию таким моделям, как Seres M7, Wey 07 и Voyah Free, благодаря удачному сочетанию технологичности, безопасности и адаптации к суровым климатическим условиям.