Китайские автомобили перенасытили российский рынок

После ухода известных автомобильных брендов из России, рынок наполнили китайские автомобили. Многие из них уже приобрели популярность среди россиян, некоторые даже стали их владельцами.

С уходом японских, европейских и корейских автопроизводителей из России в 2022 году, китайские компании быстро заполнили освободившуюся нишу. В результате, в 2022 году было продано 122 тысячи новых китайских автомобилей, что стало рекордом.

В 2023 году продажи китайских автомобилей еще более возросли, превысив 500 тысяч новых автомобилей. На улицах российских городов стало заметно больше машин таких марок, как Chery, Geely, Haval и других. Несмотря на растущую популярность китайских автомобилей, многие россияне все еще относятся к ним скептически, сомневаясь в их надежности. В интернете можно найти множество негативных отзывов, а некоторые владельцы уже через несколько месяцев эксплуатации высказывают недовольство.

Однако, в условиях ограниченного выбора новых автомобилей, многим россиянам приходится приобретать китайские автомобили. При той же стоимости, они предлагают больше опций и комфорта по сравнению с отечественными автомобилями, которые за 2,5 млн рублей остаются довольно простыми и дорогими.

В прошлом году на собрании дилеров обсуждалась проблема адаптации китайских компаний к российскому рынку. Китайские производители привыкли к большим объемам продаж у себя на родине, которые достигаются за счет ценового демпинга и войн. Но им вряд ли удастся продать в России миллион автомобилей в год. Более того, некоторые бренды, такие как Skyvale, Oro, Oating, Haima, Avatar, Yan Wang, M-Hero, Yexlantics и Racing, могут покинуть российский рынок из-за высокой конкуренции и низкой узнаваемости среди потребителей.