Китайский ответ Европейским автомобилям - Maextro S800

Huawei и JAC показали миру Maextro S800 — седан, который обещает перевернуть представления о премиальном сегменте.

Китайский автопром продолжает удивлять мир, представляя все более амбициозные проекты. На этот раз внимание привлек новый премиальный седан Maextro S800, который позиционируется как «флагман нового времени». Эта модель стала результатом сотрудничества технологического гиганта Huawei и автомобильного концерна JAC Motors, и уже успела заявить о себе как потенциальный конкурент таким именитым брендам, как Mercedes-Maybach и Bentley.

Maextro — новый бренд, созданный в рамках консорциума HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), организованного Huawei. В состав объединения уже входят такие совместные проекты, как Aito (с Seres), Luxeed (с Chery) и Stelato (с BAIC). Maextro стал четвертым брендом в альянсе и первым, который ориентирован на выпуск исключительно люксовых электромобилей. При этом JAC Motors играет в проекте роль производственного партнера, предоставляя свои мощности и инженерную поддержку.

Maextro S800 привлекает внимание своими внушительными габаритами и брутальным дизайном:

- Длина: 5480 мм
- Ширина: 2000 мм
- Высота: 1536 мм
- Колесная база: 3370 мм

Разработчики сделали ставку на классические формы представительского седана с отдельным багажником, намеренно отказавшись от ультра-аэродинамики в пользу массивного и внушительного облика.

Основное преимущество Maextro S800 — интеллектуальные технологии, предоставленные Huawei. Платформа Touring Longxing второго поколения, на которой построен автомобиль, интегрирует в себе передовые разработки в области автономного вождения и «умной» кабины.

Интерьер также обещает стать олицетворением роскоши и технологий. Потолок со звездным небом, натуральные материалы отделки, деревянный шпон и кожа создадут атмосферу премиум-класса.

Maextro S800 станет электрической альтернативой таким моделям, как Mercedes-Maybach S-класса или Bentley Flying Spur. Разработчики подчеркивают, что электрическая платформа дает конкурентное преимущество в сегменте, где растет спрос на экологичные премиальные автомобили.

На китайском рынке стоимость Maextro S800 будет варьироваться от 1 до 1,5 млн юаней (примерно 138–207 тысяч долларов), что делает его прямым конкурентом не только для импортного Maybach, но и для локального премиального седана Nio ET9, чья цена начинается от 800 тысяч юаней.

Продажи Maextro S800 запланированы на первую половину 2025 года. Этот автомобиль станет очередным шагом Китая на пути к лидерству в сегменте электромобилей премиум-класса. Учитывая амбиции Huawei и растущую популярность китайских марок, можно ожидать, что Maextro S800 привлечет внимание не только внутри страны, но и на международных рынках.