На рынок выходит гибридный Geely Emgrand с рекордными характеристиками

Geely запускает гибридный Emgrand i‑HEV с рекордным КПД двигателя 48,41% и расходом топлива от 2,22 л на 100 км.

Новый этап для популярного седана

Geely готовит к выходу гибридную версию седана Emgrand пятого поколения. Модификация i‑HEV стартует на китайском рынке в июне и уже привлекла внимание рекордными показателями эффективности.

Модель демонстрирует, как традиционные бензиновые автомобили могут эволюционировать благодаря современным гибридным технологиям и интеллектуальным системам управления.

Рекордная эффективность двигателя

Главной особенностью новинки стал бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра с заявленным тепловым коэффициентом полезного действия 48,41% — одним из самых высоких показателей в мире.

Фактический расход топлива в 2,22 литра на 100 километров был зафиксирован в реальных условиях и подтверждён представителями Книги рекордов Гиннесса. При этом паспортный расход по стандартным методикам составляет 3,83 л/100 км.

Такие показатели выводят модель в число самых экономичных автомобилей в своём классе.

Гибридная система и интеллектуальное управление

Силовая установка объединяет бензиновый двигатель и два электромотора, обеспечивая суммарную мощность 313 л.с. Водителю доступны три режима работы: полностью электрический, топливный и комбинированный.

Особую роль играет система управления с элементами искусственного интеллекта. Она анализирует условия движения и оптимизирует работу агрегатов, позволяя экономить до 10% энергии.

По данным испытаний, в цикле WLTC электропривод используется более чем в 80% сценариев, а время работы ДВС сокращается на 27% по сравнению с традиционными гибридами.

Практичность и комфорт

Geely Emgrand i‑HEV способен передвигаться исключительно на электротяге со скоростью до 66 км/ч, что особенно актуально для городских условий.

Габариты седана составляют 4815×1885×1480 мм при колёсной базе 2755 мм, что обеспечивает достаточное пространство в салоне. Внутри установлен 14,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы, дополненный физическими кнопками управления климатом.

Среди необычных деталей — «хрустальный» джойстик управления трансмиссией, подчёркивающий стремление бренда к премиальным элементам в массовом сегменте.

Контекст и перспективы

На российском рынке ранее был представлен Emgrand четвёртого поколения под именем Belgee S50, однако сам бренд Geely временно прекратил поставки модели.

Выход гибридной версии нового поколения показывает направление развития модели: акцент на экономичность, интеллектуальные системы и технологичность. Такие решения могут сыграть важную роль в будущем, особенно на рынках, где полностью электрическая инфраструктура ещё не развита.

Geely Emgrand i‑HEV становится примером того, как гибридные технологии продолжают оставаться актуальными, предлагая компромисс между традиционными двигателями и электрической мобильностью.