Новейший кроссовер Voyah стал кабриолетом

Voyah представил необычную версию кроссовера Taishan X8 без крыши — эффектный концепт дополнил успешный дебют модели.

Неожиданный дебют

Премиальный китайский бренд Voyah удивил публику во время презентации нового кроссовера Taishan X8, показав необычную версию модели — полноценный кабриолет. Демонстрационный автомобиль появился на сцене без крыши, вызвав оживлённый интерес, однако компания не раскрыла подробностей ни о конструкции, ни о перспективах серийного производства.

На фоне этого эффектного появления сам Taishan X8 уже продемонстрировал высокий рыночный потенциал, собрав более 15 тысяч заказов менее чем за сутки.

Кабриолет без компромиссов

Судя по доступным изображениям, кабриолет выполнен радикально: у автомобиля отсутствует не только крыша, но и центральные и задние стойки кузова. При этом разработчики не добавили заметных усиливающих элементов, таких как поперечные балки.

Такое решение может свидетельствовать либо о высокой жёсткости исходной конструкции, либо о том, что показанная версия носит концептуальный характер и не предназначена для серийного производства. В любом случае, подобный формат остаётся крайне редким для сегмента кроссоверов.

Сам Taishan X8: баланс технологий

Серийный Voyah Taishan X8 представляет собой более компактную альтернативу флагманской модели Taishan. В отличие от старшей версии, новинка предлагается с двухрядным салоном, ориентированным на более широкую аудиторию.

Кроссовер доступен как в полностью электрическом, так и в гибридном исполнении, что расширяет выбор для покупателей. Стоимость модели в Китае варьируется от 292 900 до 379 900 юаней.

Электрические и гибридные версии

Электрическая версия Taishan X8 оснащается двухмоторной системой полного привода мощностью до 646 л.с. Покупателям предложены аккумуляторы ёмкостью 98 или 120 кВт·ч, обеспечивающие запас хода от 603 до 727 километров.

Гибридная модификация использует силовую установку от старшей модели: 1,5-литровый двигатель в роли генератора и два электромотора мощностью 204 и 313 л.с. Аккумулятор ёмкостью 65 кВт·ч позволяет проехать до 370 километров на электротяге, а общий запас хода превышает 1500 километров.

Перспективы и контекст

Пока кабриолет на базе Taishan X8 остаётся эффектным шоу-каром, демонстрирующим возможности платформы и дизайнерскую смелость бренда. Однако сам кроссовер уже стал важной частью стратегии Voyah, направленной на укрепление позиций в премиальном сегменте.

Интерес к модели усиливается и на международных рынках. Ранее сообщалось о планах вывода флагманского Taishan в Россию, где он должен появиться в богатых комплектациях.

Voyah продолжает экспериментировать с форматами и технологиями, показывая, что китайские производители готовы не только конкурировать в массовых сегментах, но и задавать новые тренды в автомобильном дизайне и концепции современных кроссоверов.