В Китае назвали цены на 968‑сильный универсал Avatr 06T

В Китае объявлены цены на 968‑сильный универсал Avatr 06T: пятидверка‑shooting brake доступна как электрокар с двумя или тремя моторами и как гибрид‑«удлинитель хода», с ценами от 229 900 до 279 900 юаней (2,63–3,2 млн руб.) и запасом хода до 1250 км.

Цены и место универсала в линейке Avatr

Марка Avatr, совместный бренд Changan и Huawei, официально открыла в Китае предпродажи универсала 06T, который стал самой практичной и одной из самых мощных моделей в гамме. Диапазон цен на этом этапе составляет от 229 900 до 279 900 юаней, что в пересчёте даёт примерно 2,63–3,2 млн рублей по текущему курсу.

При этом Avatr 06T позиционируют как «заряженный» shooting brake на базе седана Avatr 06, но с иным типом кузова и расширенной линейкой силовых установок, включая гибрид‑«удлинитель хода» (EREV) и чисто электрические двух‑ и трёхмоторные версии.

Кузов, габариты и практичность универсала

Avatr 06T базируется на платформе седана 06, но отличается задней частью кузова в стиле shooting brake: покатая крыша, крупная пятая дверь и увеличенное багажное пространство.

Ключевые размеры:
- Длина — 4940 мм,
- ширина — 1960 мм,
- высота — 1475 мм,
- колёсная база — 2940 мм.

Универсал чуть длиннее седана при той же базе, а минимальный объём багажника составляет 571 литр, при этом рейлинги на крыше рассчитаны на нагрузку до 75 кг — этого достаточно для бокса или велокреплений. Внешне 06T сохраняет фирменные «семёркообразные» ДХО и плавный профиль, но заметно выигрывает в повседневной практичности.

Двухмоторные версии: до 741 км хода и разгон менее 4 секунд

Базовая полностью электрическая версия Avatr 06T оснащена двумя электромоторами на задней оси с суммарной отдачей 683 л.с., которые разгоняют универсал до 100 км/ч за 3,74 секунды. В такой конфигурации используется батарея ёмкостью 75,46 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 652 км по китайскому циклу CLTC.

В следующей по старшинству сборке Max ёмкость аккумулятора увеличивается до 89,33 кВт·ч, что при тех же моторах позволяет довести дальность пробега до 741 км без подзарядки. Именно эта версия демонстрирует максимум по дальнобойности среди чисто электрических модификаций 06T.

Гибрид‑«удлинитель хода»: 1250 км суммарного пробега

Гибридный Avatr 06T использует схему EREV (range extender): под капотом установлен 1,5‑литровый турбомотор, работающий исключительно как генератор, а колёса вращают электродвигатели.
- Ёмкость батареи — около 46–45 кВт·ч (в разных источниках фигурируют 46,65 и 45,06 кВт·ч).
- Запас хода на чистой электротяге — порядка 330 км.
- Совокупный пробег с работающим ДВС‑генератором достигает 1250 км, что делает гибрид самой дальнобойной модификацией в линейке 06T.

Такая конфигурация рассчитана на тех, кто хочет максимальную автономность на трассе и готов мириться с меньшим «чистым» электропробегом ради отсутствия «зарядочной тревоги» в дальних поездках.

Трёхмоторный флагман: 968 л.с., 2,78 секунды и 680 км

Самый мощный Avatr 06T Performance получил дополнительный электромотор на передней оси, что в сумме даёт 968 л.с. и полный привод.
- Разгон до 100 км/ч — всего 2,78 секунды, что выводит универсал в зону суперкаров по динамике.
- Аккумулятор — та же 89,33‑кВт·ч батарея, что и у двухмоторной дальнобойной версии.
- Запас хода — до 680 км на одном заряде (CLTC), то есть всего на несколько десятков километров меньше, чем у «тихой» двухмоторной модификации.

По сути, Avatr 06T Performance показывает, как далеко зашли китайские легковые электромобили: универсал с практичным кузовом, шутинг‑брейковым профилем и багажником больше 500 литров разгоняется до «сотни» быстрее многих спортивных купе.

Технологии Huawei: Harmony Space 5, лидар и «сканирующая» подвеска

Одной из ключевых «фишек» Avatr 06T стала глубокая интеграция технологий Huawei.

В оснащение входят:
- Кокпит на оболочке Harmony Space 5 с парой дисплеев 15,6 и 35,4 дюйма: центральный экран и широкий панорамный дисплей в зоне перед лобовым стеклом.
- Задний диван с вентиляцией и массажем, что редкость даже для европейских универсалов.
- Комплекс ассистентов вождения с новейшим лидаром Huawei высокой разрешающей способности (до 192–896 линий в зависимости от версии), встроенным в крышу.
- Подвеска с функцией сканирования дорожного покрытия: система заранее считывает профиль дороги перед автомобилем и преднастраивает амортизаторы под конкретные условия, повышая комфорт и стабильность.

Такой набор превращает Avatr 06T не только в быстрый, но и в высокотехнологичный универсал, нацеленный на конкуренцию с премиальными электромобилями глобальных брендов.

Значение Avatr 06T для китайских легковых машин и возможные перспективы в России

Для марки Avatr, уже официально присутствующей в России, запуск 06T в Китае — это очередной шаг в сторону расширения модельного ряда за пределы седанов и кроссоверов. В начале февраля компания анонсировала планы выпустить в 2026 году два новых кроссовера, и эксперты предполагают, что одной из этих моделей может стать вседорожная версия универсала 06T с увеличенным клиренсом и иным обвесом.

На фоне того, как китайские легковые электромобили стремительно наращивают мощность, запас хода и уровень технологий, Avatr 06T выступает показательной моделью: универсал стоимостью около 3 млн рублей в Китае предлагает до 968 л.с., до 680–741 км пробега, лидар Huawei и «умную» подвеску — сочетание, которое ещё несколько лет назад казалось невозможным для серийного автомобиля, тем более с прицелом на глобальные рынки, включая российский.