Voyah Taishan — премиальный китайский кроссовер, который не просит, а требует внимания

Voyah Taishan — флагманский премиальный электрокроссовер от китайского люксового бренда Dongfeng, чья стартовая цена в Китае составляет около 4,3 млн рублей.

Еще несколько лет назад китайские автомобили ассоциировались в основном с бюджетными решениями и утилитарным дизайном. Сегодня же Китай уверенно заявляет о себе как о центре инноваций в автомобильной индустрии, и одним из самых ярких подтверждений этого тренда стал Voyah Taishan — новый флагманский кроссовер от премиального бренда Voyah, принадлежащего государственной компании Dongfeng Motor.

Представленный в рамках Пекинского автосалона, Voyah Taishan — это не просто попытка выйти на международный рынок. Это вызов устоявшимся представлениям о том, как должен выглядеть, ехать и ощущаться премиальный кроссовер. Дизайн модели выдержан в фирменном стиле бренда: сдержанный, но мощный, с крупной решеткой радиатора в духе электрической элегантности, узкими светодиодными фарами и выразительным силуэтом. Однако главная особенность — это не внешность, а содержание.

Voyah Taishan построен на модульной платформе ESSA, специально разработанной для электромобилей и гибридов. Под капотом — гибридная силовая установка, сочетающая 1.5-литровый турбомотор и три электродвигателя, суммарная отдача которых достигает впечатляющих 567 лошадиных сил. Это позволяет разгонять почти двухтонный кроссовер до 100 км/ч менее чем за 4,3 секунды — показатель, сопоставимый с заряженными европейскими спорткарами. При этом Voyah Taishan обладает внушительным электрическим запасом хода — до 200 км на одной зарядке, что делает его привлекательным не только с точки зрения динамики, но и повседневной практичности.

Интерьер Voyah Taishan продолжает премиальную философию: натуральная кожа, дерево, качественные алькантара и минимализм в духе современных технологичных интерьеров. Центральное место занимает панорамный дисплей, объединяющий приборную панель и мультимедийную систему, а также дополнительный экран для пассажира. Салон рассчитан на пятерых, но ощущается как первый класс — просторно, тихо и продуманно до мелочей.

Важно и то, что Voyah — это не просто маркетинговый проект, а часть амбициозной стратегии Китая по доминированию в сфере электромобильности. Бренд активно инвестирует в аккумуляторные технологии, зарядную инфраструктуру и программное обеспечение, что позволяет ему конкурировать не только по цене, но и по уровню технологий с такими гигантами, как Tesla, BMW или Mercedes-Benz.