Xiaomi SU7 - электрокар, который бросает вызов Tesla и Porsche

В этой статье мы рассмотрим ключевые характеристики модели, а также мнение специалистов компании E.N.Cars, которые подробно разобрали каждую комплектацию.

Компания Xiaomi продолжает завоевывать рынок не только смартфонов и гаджетов, но и электрических автомобилей. Модель SU7 стала ярким примером амбиций компании в этой сфере. В базе SU7 представлена как мощный и стильный автомобиль с задним приводом, способный разгоняться до 100 км/ч всего за 5,28 секунды. Однако для тех, кто ищет ещё больше возможностей, доступны комплектации Pro и Max.

- SU7 — мощность 299 л.с., задний привод, разгон до 100 км/ч за 5,28 секунд. Запас хода 700 км. Максимальная скорость - 210 км/ч.
- SU7 Pro — мощность 374 л.с., задний привод, разгон до 100 км/ч за 5,7 секунд. Запас хода 830 км. Максимальная скорость - 210 км/ч.
- SU7 Max — самая мощная версия с 673 л.с., полным приводом и разгон до 100 км/ч всего за 2,78 секунд. Запас хода 800 км. Максимальная скорость - 265 км/ч.

Габариты всех комплектаций: 4997×1963×1455 мм, с колесной базой в 3000 мм, что придаёт автомобилю внушительный вид и устойчивость на дороге.

Специалисты компании E.N.Cars прокатились на SU7 и поделились своим мнением:

"SU7 — это что-то вроде четырехколесного смартфона. Xiaomi использовала технологии литья крупных деталей, заимствованные у Tesla, что делает автомобиль легче и управляемее. Это серьёзный конкурент Tesla Model 3 по технологиям и Porsche Taycan по динамике. SU7 Max впечатлил всех своей мощностью в 673 лошадиные силы и моментальным разгоном до сотни за 2,78 секунды. Эмоции за рулём этого автомобиля просто захватывают дух!" — отметили в E.N.Cars.

В видеообзоре E.N.Cars подробно рассмотрели не только динамику, но и экстерьер и интерьер модели SU7. Особенно выделили качественную сборку, интерьер в стиле европейских автомобилей и технологические решения. Также была подчеркнута плавность хода и управление, которые сравнили с картингом — настолько четко автомобиль реагирует на маневры.

Среди плюсов эксперты выделили:

- Впечатляющая динамика, особенно у версии SU7 Max.

- Высокий уровень технологий, включая цифровую приборную панель с возможностью поворота, что напоминает решения McLaren.

- Европейский дизайн, который разрабатывал Крис Бэнгл — известный дизайнер BMW.

- Мощная рекуперация.

Среди минусов были упомянуты:

- Относительно высокая цена на SU7 Max, которая может превышать 7 миллионов рублей.

- Недостаточное количество мощных зарядных станций в России, что ограничивает возможности быстрой зарядки.

- Для мощности SU7 Max требуется более эффективная тормозная система.

Автомобили Xiaomi SU7 впечатляют своей динамикой, технологиями и продуманным дизайном. Это интересные варианты для тех, кто ищет мощные электромобили с высокими характеристиками и современными решениями. Видеообзор от специалистов E.N.Cars можно посмотреть по ссылке.