Xiaomi SU7 проехал за сутки 4264 километра — это рекорд

Китайский электроседан Xiaomi SU7 установил новый мировой рекорд по дистанции, пройденной за 24 часа на одном заряде. В ходе официального теста, проведённого на треке в провинции Гуандун, автомобиль преодолел 4264 километра — и сделал это без единой подзарядки, используя только энергию бортовой аккумуляторной системы.

Подвиг стал возможен благодаря комбинации передовых технологий и идеальных условий: экипаж из трёх водителей чередовался каждые два часа, средняя скорость составила 177,7 км/ч, а маршрут проходил по замкнутому кольцу с минимальным сопротивлением. Но главное — в основе успеха лежит сам автомобиль. Xiaomi SU7 Max, участвовавший в заезде, оснащён аккумулятором ёмкостью 101 кВт·ч, 800-вольтовой архитектурой, аэродинамическим коэффициентом 0,195 Cd и двумя электромоторами суммарной мощностью 673 л.с.

Однако рекорд не столько о скорости, сколько об эффективности. Система управления энергией Xiaomi, основанная на собственной ОС и ИИ-алгоритмах, оптимизировала работу моторов, климат-контроля и даже подвески в реальном времени, минимизируя потери. Расход энергии составил всего 14,2 кВт·ч на 100 км — показатель, недостижимый для большинства электромобилей в реальных условиях.

Хотя такой результат достигнут в лабораторно-трековых условиях, он демонстрирует потенциал платформы SU7 и подтверждает заявления Xiaomi о «новом стандарте эффективности» в сегменте премиальных EV. Для сравнения: Tesla Model S в аналогичных тестах ранее проезжала около 3800 км за сутки.

Рекорд также имеет маркетинговое значение: менее чем за год после дебюта Xiaomi SU7 стал не просто конкурентом Tesla и Porsche Taycan, но и технологическим ориентиром, способным задавать новые цели всей отрасли.

Таким образом, 4264 километра — это не просто цифра в книге рекордов. Это сигнал: китайские электромобили уже не догоняют лидеров. Они устанавливают правила игры.